Δημοπρατείται στις 20 Ιανουαρίου το Γυμνάσιο-Λύκειο Καράτουλα

Στις 20 Ιανουαρίου 2015 θα γίνει η δημοπράτηση του νέου κτιρίου του Γυμνασίου-Λυκείου Καράτουλα, μετά από έγκριση του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε» (πρώην Οργανισμός Σχολικών Κτιρίων-ΟΣΚ).

Από τον Οκτώβριο ο νεοεκλεγείς πρόεδρος του τοπικού διαμερίσματος Καράτουλα κ. Γιώργος Τσατσαμπάς είχε ενημερώσει τον Βουλευτή Ηλείας και πρώην Υφυπουργό Απασχόλησης Γιώργο Κοντογιάννη για την εκκρεμότητα που υπήρχε όσον αφορά το κτίριο του Γυμνασίου-Λυκείου της περιοχής, το οποίο είχε υποστεί ζημιές από το σεισμό του 2008.

Με συνεχή διαβήματα προς τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του πρώην ΟΣΚ κ. Ηρακλή Δρούλια και τον αρμόδιο Υπουργό Υποδομών κ. Μ. Χρυσοχοΐδη, ο Γιώργος Κοντογιάννης ζητούσε να προχωρήσουν όλες οι απαιτούμενες ενέργειες ώστε να ξεκινήσει το έργο της ανέγερσης του νέου κτιρίου, με αποτέλεσμα να σταλεί κλιμάκιο για επί τόπου έλεγχο και να εξεταστεί εκ νέου η μελέτη.

Τελικά, όπως ενημέρωσε ο κ. Δρούλιας τον Γιώργο Κοντογιάννη, στο τελευταίο Διοικητικό Συμβούλιο ελήφθη η απόφαση να δημοπρατηθεί η ανέγερση του νέου κτιρίου του Γυμνασίου-Λυκείο Καράτουλα στις 20 Ιανουαρίου.

Καμία ανησυχία για τη δημοπράτηση του Πάτρα-Πύργος

               Καμία ανησυχία για την δημοπράτηση του οδικού άξονα Πάτρα Πύργος δεν υπάρχει. 

Τη διαβεβαίωση αυτή έδωσε ο Υφυπουργός Ανάπτυξης Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος στον Βουλευτή Ηλείας της ΝΔ και πρώην Υφυπουργό Απασχόλησης Γιώργο Κοντογιάννη, ο οποίος επικοινώνησε μαζί του μετά τα σχετικά δημοσιεύματα του τοπικού Τύπου της Ηλείας.

               Ο κ. Κωνσταντινόπουλος διευκρίνισε στον Γιώργο Κοντογιάννη ότι το ζήτημα θα εξετασθεί στην τακτική ανά Δευτέρα σύσκεψη που γίνεται στο Υπουργείο για την κατανομή του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων και επανέλαβε ότι δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας αφού ο ίδιος πιστεύει ότι άμεσα θα βρεθεί λύση.

               Ο Γιώργος Κοντογιάννης επισήμανε στον κ. Κωνσταντινόπουλο ότι η χρηματοδότηση και η διαδικασία εκτέλεσης του έργου αποτελούν νόμο του κράτους τον οποίο ψήφισε η Βουλή και η Κυβέρνηση οφείλει να εφαρμόσει χωρίς παρεκκλίσεις.

 

Προχωράει η ένταξη του τμήματος Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων

Δεν υπάρχει παρέκκλιση από τα ψηφισθέντα για την Ολυμπία Οδό, όπως προκύπτει από την απάντηση που απέστειλε ο Υπουργός Υποδομών κ. Μ. Χρυσοχοΐδης στον Βουλευτή Ηλείας της ΝΔ και πρώην Υφυπουργό Απασχόλησης Γιώργο Κοντογιάννη.

Ο Γιώργος Κοντογιάννης είχε καταθέσει Ερώτηση στη Βουλή με την οποία ζητούσε να δοθεί σαφές χρονοδιάγραμμα για τη δημοπράτηση του τμήματος της Ολυμπίας Οδού Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα, καθώς επίσης και να υπάρξει διαβεβαίωση ότι θα ακολουθηθούν τα χρονικά όρια που προβλέπει ο Νόμος 4219/2013 «Κύρωση των Συμφωνιών Τροποποίησης

Να δοθεί σαφές χρονοδιάγραμμα για τη δημοπράτηση της Ολυμπίας Οδού

            Να δοθεί σαφές χρονοδιάγραμμα για τη δημοπράτηση του τμήματος της Ολυμπίας Οδού Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα ζητεί με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή προς τον Υπουργό Υποδομών την Παρασκευή 7.3.14 (α.π. 6822) ο Βουλευτής Ηλείας της ΝΔ και πρώην Υφυπουργός Απασχόλησης Γιώργος Κοντογιάννης.

            Ο Γιώργος Κοντογιάννης αναφέρει στην Ερώτησή του πως στο άρθρο  5 του Νόμου 4219 (ΦΕΚ Α269-11.12.13) «Κύρωση των Συμφωνιών Τροποποίησης των συμβάσεων παραχώρησης των μεγάλων οδικών έργων και ρύθμιση συναφών θεμάτων» αναφέρεται ρητά ότι ο Αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα θα δημοπρατηθεί εντός του πρώτου εξαμήνου 2014 ως έργο υποδομής άμεσης προτεραιότητας.

      Επίσης, ο Ηλείος Βουλευτής υπενθυμίζει τις δηλώσεις του Υπουργού Υποδομών κ.

Αεροδρόμιο Ανδραβίδας

 Στην Επίκαιρη Ερώτηση που είχα καταθέσει σχετικά με τη λειτουργία του πολιτικού αεροδρομίου της Ανδραβίδας και είχε συζητηθεί τον Φεβρουάριο 2012 στη Βουλή, ο τ. Υφυπουργού Υποδομών κ. Ι. Μαγκριώτη είχε δηλώσει πως δεν απομένει για τη δημοπράτηση του έργου μόνο η μελέτη κόστους-οφέλους, η οποία θα υποβληθεί στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά και μια μελέτη για το κατά πόσο η λειτουργία του αεροδρομίου θα δημιουργήσει ή όχι πρόβλημα σε ανταγωνιστικά αεροδρόμια, σύμφωνα με κοινοτική οδηγία του 2005.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Το Βήμα» με ημερομηνία 17.8.2012: